Любителям бездорожья, Для джиперов Опции

[Владимир Владими...]

Тем, кому интересно завтрашнее внедорожное мероприятие JeepFest OffRoad Лунапарк на Дмитровском полигоне НАМИ.
Здесь расписание и правила мероприятия, а так-же карта как доехать: http://www.jeepfest.info/forum/viewtopic.p...;p=69838#p69838
Из Мечты удобнее всего через Луговую.

[Владимир Владими...]

В позапрошлую субботу 15 февраля удалось принять участие в JeepFest OffRoad Лунапарк на Дмитровском полигоне НАМИ.
Раньше отчет опубликовать не получилось. Почти на неделю по работе пришлось улететь в Магнитогорск.

Само мероприятие очень понравилось. Почти 150 машин - участников соревнований и больше 1000 зрителей.
На соревнования в качестве группы поддержки приехали наши друзья-соседи из Мечты. Некоторые фото от них, так как в процессе соревнований экипажу не до этого.

Мы прошли все 4 дисциплины соревнований.

1. Покачались на джип-качелях. Для зачета необходимо заехать и более 3 секунд удерживать равновесие:


2. Прокатились "в слепую". Это когда пилоту закрывают глаза и он исключительно по командам штурмана проходит змейку передним и потом задним ходом с заездом в "гараж". При этом учитывается время прохождения:


3. Прокатились по трассе спринта. Трасса не простая и скользкая, но удалось и пройти достаточно быстро и не улететь с трассы.
Старт нашего экипажа:

[Владимир Владими...]

4. Ну и кульминацией стало трофи-ориентирование, когда в лесу надо было "собирать точки" по заданным координатам. Точки собрали все. Вот взятие одной из них - №7 (фиксация взятия точки это когда есть фото на которой штурман одной рукой касается точки, а другой автомобиля. При этом должен быть виден стартовый номер автомобиля):


Наш УАЗ показал себя с лучшей стороны. Проходимость на высоте. Только один раз пришлось использовать лебедку, когда сели на мосты в грубокой колее:


В общем прекрасно провели время и получили море удовольствия, адреналина и положительных эмоций. Чего и всем желаем.

Ну и на закуску интересный видеорепортаж телеканала Подмосковье о покатушках: http://vimeo.com/83668220

[Владимир Владими...]

Помимо соревнований любители бездорожья организовывают "маршруты выходного дня".
Это такие покатушки без соревновательной части.

В ближайшую субботу - 22 марта будут покатушки: Рогачевские холмы
Для жителей Мечты очень удобно. Сбор в 10:00 на заправке Лукойл за Останкино в сторону Лобни. Уже записалось 17 экипажей.

Более подробная информация:

22.03.2014 - "Рогачёвские холмы".
Единая Внедорожная Карта и клуб "JEEP-Off-Road-trophy-Moscow" приглашает всех энтузиастов 4x4 на открытие сезона, грязевой замес, по одному из самых интересных маршрутов Московской области "Рогачёвские холмы". Трек пролегает по самому холмистому региону подмосковья, клинско-дмитровской гряде и изобилует живописнейшими холмами, овражками и ручьями.

Организационная информация:
•Место встречи - Рогачёвское шоссе, 1-ая запрвка "Лукойл" после Лобни: http://maps.yandex.ru/?um=L32j_zQwbHFV1jp6...amp;l=sat%2Cskl ;
•Время встречи и сбора колонны - 22.03.2014 с 10:00 до 10:30;
•Стоимость мероприятия - 2500р.;
•Рекомендуется иметь исправные буксировочные проушины на авто, одежду по сезону, оптимистичное весенне-джиперское настроение, также приветствуется наличие рации СБ диапазона.
•Мероприятие рассчитано на целый день, примерный временной диапазон выезда на асфальт 18:00 - 20:00.

В программу мероприятия включено:
•Питание на маршруте, джиперский завтрак, обед и шашлыкинг;
•Организация проведения колонны по маршруту;
•Эвакуация застрявшего или неисправного авто до дороги общего пользования;
•Отличные и незабываемые впечатления;
•Фото и видео-отчёты о мероприятии.

Контактная информация:
Записаться на участие и задать вопросы о мероприятии Вы можете в сообщениях к данной теме, а также по телефонам:

8(916)5238141 - Игорь,

8(926)0865126 - Сергей.

Внимание!

В рамках мероприятия будет предложена аренда подготовленного внедорожника, подробную информацию Вы можете найти на нашей страничке: https://vk.com/topic-33640423_26187079 .

[Владимир Владими...]

Хоть и прошло уже почти два месяца, но лучше поздно, чем никогда.
Публикуем отчет об участии нашего экипажа в маршруте выходного дня "Рогачевские холмы", который мы проходили 22 марта.

Это практически точная перепечатка с нашего блога.

Весна вступает в свои права и почему бы не открыть сезон. Ребята из Единой Внедорожной Карты 22 марта организовали маршрут выходного дня "Рогачевские холмы" в котором мы решили поучаствовать.
Зёбрику (так зовут нашего боевого УАЗа) так вообще удобно — от места базирования, до места старта было 4 км.
Для нашего экипажа такой формат был впервые, поэтому, на всякий пожарный, готовились по серьезному. Как обычно укомплектовали шмурдяк:


И на всякий случай приготовили место для овоща (вдруг найдется желающий):


Потом был сбор колонны на заправке Лукойл возле совхоза Останкино — получилось в итоге десятка два машин. Зёбрик самый чистый (даже неудобно как-то =)), потому как ехал до места сбора всего ничего:


Продолжение следует...

[Владимир Владими...]

По Рогачевке добрались до места старта, стравились и устроили джиперский завтрак, перекусили:


Потом ОРГи (организаторы) расставили нас в колонну. Зёбрика поставили за стоковым Паджеро с целью, если тот сядет, то Зёбрик выдернет его назад:


Дальше пошли по маршруту. ОРГи прокатали его пару недель назад. Снег тогда еще был во всю, но за прошедшие две недели кое-что изменилось .
Практически в начале пути колонне преградило упавшее дерево. У ОРГов была бензопила, но почему-то разобранная. Но мы же не зря собирали шмурдяк, так что принесли свою, и возник консилиум между нашим экипажем и ОРГом по правильному запуску Хускварны:

[Владимир Владими...]

Дальше веселее. Вешние воды сделали промоину и через нее не могли пройти стоковый паджерик и стоковый патрол. Нет, ну в принципе могли, только ценой бампера и других нежных частей.
Городить мостки было долго и самым быстрым вариантом оказались наши сенд-траки. Одолжили их ОРГам, чтобы те положили в промоину (в два слоя). Паджерик их все же прогнул, но прошел. Траки перевернули, патрол тоже прошел и заодно их выровнял. ОРГи моментально расслабились и право волочь сендтраки обратно в гору к Зёбрику оставили экипажу.


Потом было засадное, но ровное место. Кто-то полез в самую грязь, кто-то решил закосить под ледокол, несколько машин пришлось вынимать ОРГовской шишигой из плена.
Молодой пилот Зёбрика решил не рисковать и прошел по замерзшим кочкам:


Но один из следующих подъемов поймал таки нас на недостатке опыта. Подъем был коварный, длинный, под приличным углом, подтаявший лед под глиной и в самом сложном месте имел сильный боковой уклон влево в овраг. Даже шишига ОРГов свалилась и потом ее проводили через лес:

[Владимир Владими...]

Конечно все мы умны задним умом. И надо было идти на третьей пониженной, а не на второй, и конечно ближе к лесу. Но это мы уже потом поняли. А тогда поперлись на второй пониженной и по центру, нас по льду стащило в сторону и мы свалились по следу шишиги. Слева внизу коварный овраг:


Лебедкой аккуратно вытащили Зёбрика обратно и затащили на твердую основу практически в лес:


В общем в этом месте на лебедке ОРГи вынимали больше половины колонны. После этих испытаний все собрались на вершине холма и был устроен серьезный перекус с шашлыками, кашей и горячими напитками:

[Владимир Владими...]

После этого до окончания маршрута по GPS оставалось всего 900 метров. Но и они оказались совсем не простыми. Последний подъем перед выездом к деревне представлял собой метровый слой жидкой глины и тот был все время занят


Молодой пилот решил побыть штурманом и проложить для Зёбрика новый путь по склону ручья. Правда за руль посадил старшее поколение. Ну так, на всякий


Но склон все-таки был крутоват, да еще и скользкий. Забрался Зёбрик почти до верху, но на дорогу выбраться с ходу не смог — дальше помогала лебедка и якорь в виде другого Хантера, который залебедился туда первым.
Потом развернули Зёбрика лицом к глиняному склону и помогали застрявшим вылезать из глиняного плена, в том числе побыли якорем для ОРГовской НМПС, который сам лебедкой тащил вверх тяжеленного патрола, потом втащили приписанного к нам Паджеро.

Путевая заметка: перед нами в колонне ехал редкий аппарат — GMC Yukon, американский тяжеленный мамонт на автомате и с паровозным гудком, коим он неоднократно пользовался. Еще в начале пути у него кончилась задняя передача и потому шел он только вперед — как ни странно это помогло ему с ходу взлететь на этот последний глиняный подъем, что не удавалось более легким машинам, видимо дурь под капотом иногда выручает =)

В итоге все собрались все на верхней поляне, где за нами наблюдали жители поселка, к которому мы выехали, осмотрелись, надулись и двинули к дороге общего пользования.

В общем с пользой и большим удовольствием провели субботу.
Правда появилось ощущение, что Зёбрик может больше чем умеет его экипаж, но на то и практика чтобы набираться опыта

P.S. Поскольку в нашем экипаже штатного оператора в данный момент не наблюдается, благодарим всех авторов фотографий, которые активно снимали происходящее на маршруте.

[Владимир Владими...]

Для информации.
Эти же ребята в субботу 17 мая устраивают покатушки выходного дня "Яхромские холмы". Это совсем рядом с нами. Старт от перекрёстка Дмитровки и первой бетонки (36 км от МКАД).
Наш экипаж собрался поехать.

Вот более подробная информация:

Единая Внедорожная Карта "4x4maps" при участии клуба "JeepOffRoadTrophyMoscow" приглашает подготовленные экипажи и отчаянный стандарт на субботний выезд "Яхромские холмы" 17.05.2014. Наш маршрут будет пролегать по одному из самых интересных со стороны рельефа и бездорожья району подмосковья, Клинско-Дмитровсой гряде. На пути нас ждут многочисленные весёлые подъёмы и спуски, также не обойдётся без преодолевания живописных ручейков и колей.

В программу мероприятия включено:
•Питание на маршруте, горячие джиперские завтрак и обед;
•Организация проведения колонны по маршруту;
•Эвакуация застрявшего или неисправного авто до дороги общего пользования;
•Экскурсионная часть;
•Отличные и незабываемые впечатления;
•Фото- и видео-отчёты о мероприятии.

Организационная информация:
•место встречи: Дмитровское ш., 36 км от МКАД, стоянка перед пересечением Дмитровского ш. и 1-ого бетонного кольца А-107: Место встречи;
•время встречи: 17.05.2014 11:00;
•взнос: 1500р. с машины;
•радиосвязь: в колонне будут работать рации ЛПД и СБ диапазона;
•необходимо иметь: исправные буксировочные проушины, желательно наличие запасного колеса(хотя бы докатки) и одежду по сезону, боевое расположение духа и хорошее весеннее настроение;
•также: будет возможность присоединиться пассажиром к организаторским авто за отдельную плату, информацию и наличие мест желательно уточнять по нашим контактам.

При большом количестве участников, группа будет разбита на 2 колонны.

В рамках мероприятия будет также предложена аренда подготовленного внедорожника БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ!

Подробную информацию Вы можете увидеть на нашей странице: аренда внедорожника.

Запись на мероприятие и ответы на вопросы осуществляются в сообщениях к теме и по тел. 8(916)5238141 - Игорь.

Ссылка на сайт мероприятия: http://www.4x4maps.ru/post/24/17.05.2014+-...%BB%D0%BC%D1%8B

[Владимир Владими...]

17 мая Зёбрик и его экипаж принял участие в покатушках выходного дня "Яхромские холмы".
Как обычно собрались возле заправки. На это раз на пересечении Дмитровки и первой бетонки (возле моста через канал им. Москвы):


Зёбрик (еще чистый) тут же привлек внимание будущих джиперов, естественно мы не отказали им фотосессии :

Собственно сам маршрут начинался на берегу реки Яхромы. Перед стартом подкрепились кашей, бутербродами и чаем на джиперском завтраке, ибо на голодный желудок много не набегаешься :

[Владимир Владими...]

После завтрака размялись на легком броде:


Дальше сама дорога была достаточно лайтовой. Хоть и глина, но две недели не было дождей. Тем не менее просто так пройти не получалось. Вроде и прокатали ОРГи маршрут, но за пару недель упало пару сосен.К счастью "техасская резня бензопилами" быстро решила эту проблему. А молодой пилот Зёбрика помогал расчищать завалы.

Пошли легко по лесу и вышли к первому засадному месту. Вроде все не сложно, но выход из реки по узкой колее. Дорога для квадриков.
Конечно на этот подъем надо было заходить аккуратно и выниматься наверх лебедками.
Но мы то не ищем простых путей и решили взять подъем хорошим ходом. Разогнались по броду на третьей пониженной и пошли. Результат — не вышло.
Рубанулись со всей дури, засели намертво и до кучи разули правое переднее колесо.
Вынимались сначала одной, потом двумя, потом аж тремя лебедками (своя и два тягача).

[Владимир Владими...]

Пока вынимали Зёбрика с громким пшиком разули еще и левое переднее, которое уперлось в твердый склон. Вытащились наверх и прослезились.
Даже пес был в недоумении — что делать дальше?


Для нашего экипажа это было первое разувание. Потому и в начале немного впали в ступор. Запаска то всего одна. А разули два колеса.
Но благо в колонне были опытные бойцы бездорожья и твердо нас заверили, что запаска не нужна, а можно легко и непринужденно обуть колеса обратно. Даже притащили аэрозольный баллон чтобы делать какой-то "взрыв".
Но для начала сняли правое переднее для того, чтобы отмыть его в реке.
И вот тут мы поняли какие мы лохи. Мы же круто комплектовали Зёбрика шмурдяком. У нас даже якорь есть. А вот монтажек нет. И тряпок нет. Стыдоба!
Ну мужики принесли свои монтажки, разобрали колесо и началось мытье в реке:


Пока мужики мыли первое колесо мы собрали второе. С ним было проще — его разули только на внешний борт в самом конце и на сухом. Поэтому просто очистили края и посадили компрессором на место не снимая с машины.
Помыли первое колесо, вынули как смогли, глину из покрышки, почерпали крышкой от аэрозольного балончика грязную водицу и забортировали покрышку обратно.
Далее мужики продолжали упорно требовать "взрыв". Но мы всетаки настояли попробовать компрессором. Выкрутили ниппель, подцепили наш Беркут R20 и он так бодро подал давление, что покрышка зацепилась и пошла. На 3 атм. был стандартный ЧПОК — покрышка села на место.
Мужики были в расстройстве — так и не сделали "взрыв"
Подняли мы в передних давление до 1,3 атм. от греха подальше и Зёбрик весело поехал дальше по маршруту.

Погода, конечно была чудесная. По дороге еще был классный джиперский обед с гречневой кашей с тушенкой.
И в конце маршрута был шикарный холм, на котором маршрут и заканчивался:


Накачали колеса для трассы, поблагодарили ОРГов, попрощались с ребятами и поехал Зёбрик на базу.

В общем хорошие были покатушки. Много новых впечатлений и опыта.

[Владимир Владими...]

20 сентября на X-Arena (примерно 70 км. от Мечты) состоится очередной этап RFC (международные соревнования по внедорожному спорту).
Зрелище не забываемое не только для взрослых, но и для детей. Мы были на весеннем RFC. Ниже две ссылки на видеоролики с RFC:
1. Весна 2014. 12 апреля : https://www.youtube.com/watch?v=5nFGsWusIw4
2. А это осень 2013. : https://www.youtube.com/watch?v=epf1L1B4Vy0

Все происходит на компактном пространстве примерно 500 на 500 метров в бывшем карьере.

[Владимир Владими...]

20 сентября на полигоне X-Arena, возле города Пушкино, вновь состоится самое сложное внедорожное соревнование в России - RainForest Challenge Russia (Autumn). Десятки экипажей будут бороться не только за призовые места, но и за главный приз - "Кубок PRO-X 2014" и денежное вознаграждение. А победители и призеры, участвующие в Кубке Московской области по трофи-рейдам, получат право на присвоение спортивных разрядов по автомобильному спорту, вплоть до КМС.

Формат RFC Russia - 15 коротких, но технически насыщенных и разнообразных спецучастков: на силу, винчевание и скорость. Экипажам отводится 15 минут на преодоление каждого из них. Все спецучастки сконцентрированы на ограниченной площади - не более 300 метров, поэтому у зрителей и болельщиков есть прекрасные возможности следить за ходом гонки.

Очень интересно будет для взрослых мужчин и ребят. Будут биться настоящие машины на реальном бездорожье. Напоминаю, что от Мечты это примерно в часе езды на машине. Добраться можно даже на низкосидящих легковушках. Въезд на парковку и участие зрителей бесплатное. Удовольствия и адреналина масса. Приехать и уехать можно в любое время в течение дня.

Ссылка на официальный ресурс: http://pro-x.pro/events/2014/rfc/autumn

Метеоинфо пока на субботу обещает хорошую погоду. 13-18 градусов, без осадков.

[Владимир Владими...]

Хоть и прошло пару месяцев после RFC, но лучше поздно, чем никогда.
Это ссылка на фото-видеоотчет о нашем посещении RFC: http://www.drive2.ru/l/4616391/
А это короткий видеоролик, который штурман нашего экипажа сделал по итогам. Он про экипаж, за который мы болели: https://www.youtube.com/watch?v=PmDXC7XH6E0
RFC проходит в часе езды от Мечты. Весной в апреле и осенью в сентябре.

Ну и немного фото из отчета для затравки.
"Сальто-мортале" (Пилот остался цел и практически невредим, Дэфендер помялся немного, но был подлатан и продолжил соревнования) :


"Уши" (Для Джимника соревнования закончились. Потом он был извлечен трактором со спецучастка):


Встаем на дыбы:

[Владимир Владими...]

Жители и гости Мечты-1 (а особенно дети) прогуливаясь по Озерной периодически интересуются белым УАЗом в наклейках.
Он как бы такой весь чистый и спокойный. Как понтомобиль.
Но на самом деле периодически он бывает на соревнованиях. В своей стихии. Адреналин скажу вам еще тот.

Вот видеоклип с крайних, на которых мы были 23 мая: https://www.youtube.com/watch?v=D3hrvnspUdw

За рулем (Пилот) ваш покорный слуга. Снимал и сделал клип - Штурман.

А это полный отчет о нашем участии во втором этапе Джип-Лото: http://www.drive2.ru/l/6812164/

Ну и несколько фото из отчета:

[Dmitry Uralov]

Охх крутата!

[Lola]

В теме куплю, продам выложила фото и видео наших Уазиков.
Продаем или меняем.

[Владимир Владими...]

11 июля два мечтовских боевых УАЗа приняли участие в соревнованиях Енот-трофи под Егорьевском.
Было весело и интересно.
Вот небольшой клип об участии наших экипажей: https://www.youtube.com/watch?v=5C9GAXudHOk

Полный отчет об участии здесь: http://www.drive2.ru/l/7195059/

Ну и по традиции несколько фотографий:
В базовом лагере. Готовы к старту:


Водный дебют Бодрика на 34-й точке:


Зёбрик донырнул до 53-й точки