Платная трасса Москва-Питер Опции

[ИнформБюро]

Пробка на Ленинградке передвинута на 500 метров



Реконструкция моста над каналом имени Москвы с расширением его до 11 полос автомобильного движения не привела к радикальному улучшению транспортной ситуации на Ленинградском шоссе у выезда за МКАД. Данный факт констатируют специалисты НИИ транспорта и дорожного хозяйства.

По словам научного руководителя института Михаила Блинкина, «еще до открытия моста было ясно, что пробки никуда не исчезнут. Не зря проектировщики шутят: строительство моста - это самый дорогой способ передвинуть пробку на 500 м».

Тем не менее, хотя в настоящее время после вложений в размере около 3 млрд рублей в строительные работы пробка на Ленинградке просто передвинута на 500 метров и начинается после съезда с моста, этот объект все равно нуждался в реконструкции, полагают специалисты по транспортным проблемам. Однако наряду с этим необходимо расширить областной участок трассы между МКАД и поворотом на Шереметьево.

Источник: Realto.ru

[VCh]

Пробка на Ленинградке передвинута на 500 метров



Реконструкция моста над каналом имени Москвы с расширением его до 11 полос автомобильного движения не привела к радикальному улучшению транспортной ситуации на Ленинградском шоссе у выезда за МКАД. Данный факт констатируют специалисты НИИ транспорта и дорожного хозяйства.

По словам научного руководителя института Михаила Блинкина, «еще до открытия моста было ясно, что пробки никуда не исчезнут. Не зря проектировщики шутят: строительство моста - это самый дорогой способ передвинуть пробку на 500 м».

Тем не менее, хотя в настоящее время после вложений в размере около 3 млрд рублей в строительные работы пробка на Ленинградке просто передвинута на 500 метров и начинается после съезда с моста, этот объект все равно нуждался в реконструкции, полагают специалисты по транспортным проблемам. Однако наряду с этим необходимо расширить областной участок трассы между МКАД и поворотом на Шереметьево.

Источник: Realto.ru

До недавнего времени существовал путь от Молжаниново до Шереметьево-2,3 минуя участок Ленинградки и Международное Шоссе. В связи со строительством новой дороги, видимо, был обнаружен несанкционированный съезд с этой чудной дорожки под эстакадой на Международном шоссе, был перегорожен бетонными блоками. Эта была единственная дорога, с предсказуемым временем.

Обидно, что узнать об этом пришлось опаздывая на рейс...

[Александр Киселе...]

До недавнего времени существовал путь от Молжаниново до Шереметьево-2,3 минуя участок Ленинградки и Международное Шоссе. В связи со строительством новой дороги, видимо, был обнаружен несанкционированный съезд с этой чудной дорожки под эстакадой на Международном шоссе, был перегорожен бетонными блоками. Эта была единственная дорога, с предсказуемым временем.
Обидно, что узнать об этом пришлось опаздывая на рейс...

Помнится Вас предупреждали от таком повороте событий

[VCh]

Помнится Вас предупреждали от таком повороте событий

Сглазили!

[fantozzi]

До недавнего времени существовал путь от Молжаниново до Шереметьево-2,3 минуя участок Ленинградки и Международное Шоссе. В связи со строительством новой дороги, видимо, был обнаружен несанкционированный съезд с этой чудной дорожки под эстакадой на Международном шоссе, был перегорожен бетонными блоками. Эта была единственная дорога, с предсказуемым временем.

Обидно, что узнать об этом пришлось опаздывая на рейс...

Не все потеряно...

Вам надо было проехать мимо, под эстакадой и двигаться по бетонке через СНТ дальше. Вышли бы у пос. Клязьма. Налево и через 300 метров - Вы на объездной Ш1-Ш2. Дальше - на выбор. Весь путь - чуть более 3-х км. (правда покрытие - не очень).

А вообще, эти бетонные блоки - непонятная разовая акция (правда, периодически повторяющаяся). В СНТ Пойма - гостиница для пилотов, куча грузовиков с Шереметьевской базы строительства, уж который год, в районе Шереметьевской РЛП насыпь строят для СПАД. Все этим проездом пользуются... Растащат эти блоки на раз-два-три.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ИнформБюро]

Премьер считает трассу Москва-Петербург крайне важной для страны



Трасса Москва — Санкт-Петербург, которая будет проходить через Химкинский лес, жизненно необходима для России. Об этом заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. Глава правительства также поблагодарил участников строительства за ожидание, которое потребовалось для проведения дополнительного экоанализа проекта.

«Хочу извиниться за те задержки, которые возникли в связи с необходимостью более тщательного анализа экологических последствий этого проекта. Благодарен вам за понимание этой ситуации», — сказал Путин в ходе встречи с активом Ассоциации «Франко-российский диалог», пишет РИА Новости.

Экологи и местные жители выражают опасения в связи с планами строительства скоростной трассы Москва-Петербург, которая должна пройти через Химкинский лес. Президент РФ поручал правительству приостановить стройку и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.

Вице-президент, исполнительный директор группы «Винси» Ив-Тибо де Сильги, которая участвует в строительстве автодороги Москва — Санкт-Петербург, сообщил, что его компания и дальше намерена вкладывать средства в развитие российской инфраструктуры, отметив, что немалые средства уже вложены в эту дорогу.

В конечном итоге, по словам Путина, «проблема по строительству автодороги решена».

«Мы с вами хорошо знаем, что эта дорога жизненно необходима для России. Два крупнейших мегаполиса — 5 и почти 12 миллионов человек», — сказал Путин.

Он подчеркнул, что именно отсутствие необходимой инфраструктуры между двумя крупнейшими городами приводит и к человеческим жертвам на дороге, а не только к экономическим потерям.

Источник: ГдеЭтотДом.РУ

[Сергей М]

А не считает ли он со товарищами, что стыдно по телеку собирать средства с жителей на детей больных, но при этом Сколковы и Олимпиады с дворцами большими и малыми строить?
Ну не нелепо ли?

[ИнформБюро]

На Ленинградском проспекте появится полоса для общественного транспорта



На протяжении Ленинградского проспекта, от его начала у площади Тверской заставы до окончания у развилки близ метро «Сокол», будет обустроена выделенная полоса для общественного транспорта.

Данный проект будет осуществлен в сроки гораздо более краткие, чем крупные строительные начинания «Большой Ленинградки». По словам заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Николая Лямова, выделенная полоса будет запущена до конца 2011 года.

В общей сложности на протяжении текущего года предполагается обустроить в столице порядка 100 километров выделенных полос на основных магистралях.

Источник: Realto.ru

[Nasiyaka]

Реконструкцию Ленинградского шоссе закончат 1 сентября



Строители уверяют, что к 1 сентября вся Ленинградка со всеми тоннелями, развязками будет полностью запущена. Об этом заявил сегодня, 8 июня заммэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин в ходе ознакомительной поездки на место строительства Алабяно-Балтийского тоннеля.

По его словам, в настоящее время на строительстве тоннеля занято 8 тысяч человек. Предполагается, что в дальнейшем будет построен еще один Балтийский тоннель под железнодорожными путями, который свяжет Балтийскую улицу с Большой Академической.

Кроме того, пишет РИА Новости, к 1 декабря будет полностью восстановлено нормальное движение автотранспорта по Балтийской улице, где сейчас строят тоннель.

Заммэра отметил, что в дальнейшем Алабяно-Балтийский и Балтийский тоннели, а также Большая Академическая улица с развязкой с Дмитровским шоссе войдут в состав Северо-Западной хордовой трассы, которая свяжет Сколковское шоссе с Ярославским. Это, подчеркнул он, позволит снизить нагрузку на МКАД, Третье транспортное кольцо и несколько радиальных магистралей.

Помимо этого, добавил Хуснуллин, над объектами Алабяно-Балтийского тоннеля будут построены наземные и подземные паркинги на 2,3 тысячи машиномест.

Источник: ГдеЭтотДом.РУ

Не успели закончить Ленинградку...

[Nasiyaka]

В районе Черной Грязи появилась просека под дорогу...

[Сергей М]

Не успели закончить Ленинградку...

А разве могло быть иначе?
Теперь ведь снова денег "дадуть". Ну для грамотного перераспределения....

[ИнформБюро]

У общественного транспорта на Ленинградском проспекте будет своя полоса

У Ленинградского проспекта в Москве полоса для общественного транспорта появится в октябре 2011 года. Об этом в четверг рассказал Николай Лямов, заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта.

Как пишет РИА Новости, частично движение по этой полосе было открыто в июле этого года.

«Ленинградский проспект — это 5,5 км в одну и другую сторону. В октябре полностью запустим движение по выделенной полосе до МКАД. И после пустим первый скоростной трамвай», — сказал Лямов.

Кроме того, по заверению чиновника, в Москве уже создано около 30 км выделенных полос, а к концу года их будет около 200 км.

«Там, где созданы выделенные полосы, количество пользующихся общественным транспортом увеличилось на 10-15% за счет того, что автобус едет по выделенной полосе», — сказал заместитель мэра.

Лямов отметил, что средняя скорость на проспекте Андропова, где уже создана такая полоса, увеличилась с 17 км в час до 24 км в час.

Источник: gdeetotdom.ru

[Fedoroff]

В районе Черной Грязи появилась просека под дорогу...

Меня тоже эта просека заинтересовала? Это идет строительство платной ленинградки?

[Владимир Владими...]

Меня тоже эта просека заинтересовала? Это идет строительство платной ленинградки?

ИМХО, да. И со стороны области уже делают основание под трассу.

[hpv]

А чего с дорогой на Черную грязь делать будут? Эстакаду или светофор поставят? Илии вообще ее прикроют?

[Александр Киселе...]

А чего с дорогой на Черную грязь делать будут? Эстакаду или светофор поставят? Илии вообще ее прикроют?

Давайте все-таки надеяться, что станет нам лучше, быстрее и комфортнее

[Владимир Владими...]

А чего с дорогой на Черную грязь делать будут? Эстакаду или светофор поставят? Илии вообще ее прикроют?

ИМХО, светофор точно не поставят. Это-же платная трасса. Если не закроют, то разнесут по уровням.
В идеале бы конечно развязку сделать.

[Lorik]

ИМХО, светофор точно не поставят. Это-же платная трасса. Если не закроют, то разнесут по уровням.
В идеале бы конечно развязку сделать.

Судя по схемам, которые я видела, ближайшая развязка с пунктами оплаты на Шереметьевском шоссе и у Зеленограда, в Пикино точно развязки не будет, хотя развязка нужна в Пикино, учитывая расположенный там терминал грузовиков. А вот Перепечинское шоссе судя по схемам исчезает практически совсем из-за ВПП-3. В Перепечино можно будет попасть только из Пикино, а на Ленинградку в центр, только через Фирсановский разворот или через Носово, где ужас какие пробки, т.к. это единственная дорога из Лобни в Шер 1 и далее. Вот как то так.

[ИнформБюро]

Цена проезда по автобану Москва-Петербург составит 1 594 рубля

Стоимость проезда легкового автомобиля по первому участку трассы Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км составит 6,38 руб. за 1 км. Для среднетоннажных грузовиков проезд будет стоить 9,56 руб. за 1 км, а для тяжелых грузовых машин – 12,75 руб. Автобусы с числом мест более 30 и прочий крупногабаритный транспорт – 20,4 руб. за 1 км.

Правда, в Минтрансе заявили, что итоговую стоимость проезда по трассе Москва-Петербург нужно будет рассчитывать не по формуле «6,38 руб. умножить на 684 км» (получается 4 364 рубля). Дело в том, что подобные цены будут использоваться только на тех участках, которые строятся в рамках концессии, – это делается для того, чтобы инвесторы быстрее окупили вложенные средства. Речь в данном случае идет об участках с 15-го до 58-го км, от 58-го до 149-го и с 646-го по 684-й километр на въезде в Петербург.

А вот участки с 149 по 646 км будут строить за счет бюджета. И там стоимость проезда составит всего 1 руб. за 1 км. В итоге, как подсчитали в Минтрансе, стоимость проезда из одной российской столицы в другую составит 1594 руб.

Источник: auto.mail.ru

[ИнформБюро]

Проект «Большая Ленинградка» завершится через 2 года

Строительство объектов «Большой Ленинградки» должно полностью завершиться через два года.

Как сообщили порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе столичного стройкомплекса, в прошлом году в столице завершилось возведение моста через канал имени Москвы-реки, строится дополнительная транспортная развязка для выезда с Ленинградки на МКАД — подрядчик уже приступил к работам и т.д.

«Я вам твердо обещаю, что за два года ни одной стройки на Ленинградке не будет, и она, наконец, поедет», — сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Источник: gdeetotdom.ru